UNIQ 22.5 ITD 6

จ่อชดเชยสายสีแดงพันล้าน (หนังสือพิมพ์โพสต์ทูเดย์)

            แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารกิจการ (บอร์ด) รฟท.เตรียมพิจารณาขยายระยะเวลาการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2 พร้อมจ่ายเงินชดเชยแก่ผู้รับเหมาอีก 800-900 ล้านบาท เนื่องจากปัญหาการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า

ความเห็นนักวิเคราะห์ : งานก่อสร้างระบบรถไฟชานเมือง (สายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต สัญญาที่ 1 การก่อสร้างสถานีกลางบางซื่อ ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า และศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟทางไกล มูลค่า 29,640 ล้านบาท เป็นของ UNIQ  มีความคืบหน้า 57.31% ล่าช้ากว่าแผน 42.69%  เนื่องจากติดปัญหาการรื้อย้ายท่อน้ำมันของบริษัท ขนส่งน้ำมันทางท่อ จำกัด (FPT) ร.ฟ.ท. พิจารณาขยายเวลา ให้ 1,021 วัน เป็นสิ้นสุดสัญญาปี 2563 พร้อมขอรับค่าชดเชยตามสัญญาประมาณ 700 ล้านบาท และสัญญาที่ 2 งานก่อสร้างทางรถไฟบางซื่อ-รังสิต มูลค่า 23,925 ล้านบาท ของ ITD มี คืบหน้า 83.06% ล่าช้ากว่าแผนงาน 6.61% เนื่องจาก มีปัญหาเรื่องพื้นที่ กับชุมชนทำให้การส่งมอบพื้นที่ล่าช้า ผู้รับเหมาจึงได้ขอขยายระยะเวลา ออกไป 365 วัน เป็นสิ้นสุดสัญญาปี 2561 และขอวงเงินชดเชยตามสัญญาราว 100 กว่าล้านบาท  จากข้อมูล Backlog ของ UNIQ ยังเหลืองานรถไฟฟ้าสายสีแดง 4.8 พันล้านบาท เทียบกับ Backlog รวม 3.3 หมื่นล้านบาท  ของ ITD ยังเหลือ 2.7 พันล้านบาท เทียบกับ Backlog รวม  148,446 ล้านบาท จึงกระทบต่อการรับรู้รายได้ไม่มากนัก  เราคงแนะนำ Trading Buy ทั้ง UNIQ (เป้าหมาย 22.5 บาท) และ ITD (เป้าหมาย 6 บาท) โดยกลุ่มรับเหมาคาดจะมี Story ในครึ่งปีหลั